前段工夫，蔚来ET5观光版的上市从头让良多伴侣对观光车这个小众市集提起了乐趣。不外，ET5究竟结果是一辆电动车完美体育，受限于续航和补能前提，实际上是不太具有远程观光才能的。此时，咱们无妨放眼二手车市集，因为近年燃油车保值率的下滑，良多本来居高临下的观光车已变得特地亲民。明天，咱们就给大师挑选出了11款价钱行情特地迷人的二手观光车，一同来看看！

　　说到观光车，来自北欧的沃尔沃一致是最存在着名度的品牌之一。而在沃尔沃在售的观光车系统中，V60一致是颜值最高的一款。2012年第一代V60引入海内时，就凭仗着高贵表面为沃尔沃圈了很多粉。而现在的第二代V60表面比初代还要超卓，它的前脸持续了沃尔沃的家属安排，炯炯有神的“雷神之锤”大灯，和嵌入在内凹式中网上的斜杠车标，使得车头看进来特地繁复、活动。

　　V60的正面安排，一致是整辆车形状最出彩的处所。繁复笔直的线条，让车身显得非分特别清洁。并且固然V60采取的是SPA横置平台，但前悬却比良多横置结构的车都要短，前轴到防火墙之间的L113地区反而长的像是一辆后驱车，这也给它的正面比率增加了很多美感。不但如斯，这代V60车身长度比上代增添了143美眉，车高低降了47美眉，以是团体看进来更苗条低矮。

　　V60的车尾安排也不纰漏，“维京之斧”尾灯看起来很足辨识度。并且尾部团体安排又很足条理感，看起来不会显得混乱。若是只拼颜值的话，同级不所有一款车可能跟它叫板。能源方面，V60在海内供给2.0T低/高功率版本，此中T4低功率版本为197马力，T5高功率版本为250马力，并全系标配爱信8AT变速箱和前轮启动。在后续的改款过程当中，V60全系也参加了48V轻混体例，参数没甚么变革，仅仅将尾标改名为“B4/B5”。

　　市集行情方面，因为现金V60是2019年上市的车型，以是今朝二手V60的车龄都不算长。此中，2020款V60 T4今朝的二手价在20万左右浮动，T5活动版则在25万左右浮动，如许的价钱仍是至关有吸收力的。

　　如果你感觉V60空间不敷大，底盘不太高经过性欠好，并且又不四驱的线万左右浮动，只须花二手V60高配绝对的钱，就可以具有一台一样高颜值，而且空间更大、经过机能更好的跨界观光车。

　　若是你感觉先驱V60开起来不敷活动的线系观光版必定对你的胃口。上代3系观光版于2013年在海内上市，固然名驹的声量、召唤力都比沃尔沃高，但3系观光在海内的生计感却不如V60。这首要是由于它卖得太贵了，昔时3系观光初学版售价到达了39.96万，比同期的V60贵了近10万，而顶配车型高达56.96万，看来名驹观光车的门坎有多高。

　　3系的表面大师都十分熟习了，除车身构造不同以外，3系观光大部门表面细节都跟三厢版连结分歧。而在最能表现观光车气度的正面外型上，3系观光则采取了特地繁复的线条和窗线安排，此刻看起来依就典范。

　　能源方面，3系观光版供给2.0T高/低功率两个版本。此中，初期搭载N20策动机的320i版本为184马力，7.5秒破百，328i为245马力，破百工夫只须6秒。2016款换用B48策动机后，320i照旧为184马力，7.5秒破百，330i则为252马力，破百工夫晋升至钢炮级此外5.9秒。传动部门，3系观光版全系标配采埃孚8AT变速箱，而且只供给后驱。

　　在二手市集上，3系观光版的车源并未几。若是你对能源、车龄恳求不是迥殊高，那末咱们保举买2013款320i观光版，今朝价钱在13*7万之间。如果想买能源更好的328i、330i，那价钱就涨到了22万摆布，性价比并非很高。

　　大师都结识，3系一向夸大表面活动，而C级表面则要更庄重。不外，在观光车的表面安排上，奔跑跟名驹的观念就完整差别了。名驹偏向于复刻三厢车的形状气势派头，奔跑则是为观光车创始了一种自力的安排说话。

　　好比在车身正面安排上，C旅的窗线实际上是一条温和的弧线。并且它的车窗比率看起来又比力小，以是车身姿势至关文雅。

　　C旅的车尾安排也很讲求，固然它的车身高度只比3系观光版低了1厘米，然则车尾的团体视觉中央看起来却要低很多，不会让人感觉“臀部”太肥。能源方面，C旅供给了C 180、C 200、C 300三个版本。划分搭载156马力1.6T、184马力2.0T完美体育、和245马力2.0T策动机。传动部门，2015款和2017款车型搭载7AT变速箱，2017款改款及今后的车型，则换用了9AT。别的，C旅尚有后驱和四驱两种启动情势。

　　固然C旅新车价钱也未便宜，但它的二手车车源反而比3系观光版更富厚。从二手车保举的角度来讲，咱们保举大师购置2015款C 200观光版，昔时新车售价高达41.90万元，现在二手车根本都在18万摆布，不但价钱比力公道，2.0T低功率策动机的能源也是可能满意平常驾驭的。若是你需求越发平顺省油的9AT变速箱，可能思索买2017款改款后的车型，今朝二手车价钱在20⑵3万摆布。要注重的是，2019款今后的“C 260”咱们其实不保举大师购置，由于它换用了1.5T+48V的配合，不论是能源机能仍是运行质量，都不如初期采取2.0T的C 200。

　　若是你感觉后面的奢华观光车过于方向马路机能，没法顺应海内广大的路况，那末既有不错的马路机能，又能轻度越野的奥迪A4 Allagency必定契合你的需要。

　　在形状安排上，A4 Allagency看进来就像一辆降低底盘的A4 Acampert，而且车身周围还增添了玄色塑料包边，跨界气势派头实足。除此以外，它的车顶行囊架也不像A4 Acampert绝对仅仅用来装潢，而是真实可能流动行囊，十分合适自驾出游。

　　最关键的是，A4 Allagency底盘最小离地空隙到达了180美眉，比奥迪自家的中型SUV Q5L离地空隙还高了1美眉。再在加A4 Allagency还具有奥迪引觉得豪的quattro Ultra当令四驱体例，以是它的越野机能实在要比很多乡村SUV还强一点儿。能源方面，A4 Allagency搭载了252马力的2.0T高功率策动机，与之婚配的是7速湿式双聚散变速箱。在这套能源总成和四驱体例的加持下，A4 Allagency破百仅需6.1秒，只是只比名驹330i观光版慢了0.2秒。

　　这代A4 Allagency固然标配高功率2.0T、quattro Ultra四驱体例，但刚上市时起售价只须39.58万，比奔跑、名驹观光车都自制。视车况和设置装备摆设差别，二手A4 Allagency价钱大略在19⑵3万之间，这边咱们比力保举2017款活动型，由于它多了一套B&O声响、倒车影象、空气灯，而价钱只比时髦型贵1⑵万，团体来看比力合算。

　　若是你的估算不高，并且对奢华品牌的利用、培修本钱比力敏锐，那末国产群众C-TREK蔚领明显是个越发亲民的提拔。说到观光车，群众与华夏市集实际上是很有渊源的。早在1990年，群众就将其时的桑塔纳观光版引入华夏，并一向出产到了2009年。固然其时落后｜后进的消费者对观光车其实不甚么观点，但桑塔纳观光版超等宽阔的后备厢空间和不错的离地空隙，仍是让它成了阿谁年月适用派的代表。而明天提到的蔚领，则是一汽-群众在2016年推出的一款松散型跨界观光车。

　　蔚领鉴于PQ34平台制造，前脸安排与同期间的宝来、朗逸等车型都十分相似。同时，蔚领也像奥迪Allagency那样在车身周围装备了玄色塑料包边，跨界风实足。除此以外，蔚领的底盘最小离地空隙也进步到了132美眉，比普通的轿车底盘高一点，完整可能应酬通俗的非铺装路面。

　　能源方面，C-TREK蔚领供给了1.5L、1.6L、1.4T三种十分老练的能源。此中，1.5L和1.6L的版本为110马力，1.4T版本为131马力。传动部门，1.5L和1.6L的版本婚配5MT和6AT两款变速箱，1.4T婚配的是DQ200 7速干式双聚散变速箱，全系均为前轮启动。

　　能手情方面，若是你对能源恳求不高，那末购置1.5L+6AT版本便可，今朝价钱在7万元摆布。而若是你想买机能更好的1.4T版本，也只要要加1万元摆布，团体的性价比仍是不错的。

　　若是你感觉蔚领华夏特供的身份不敷“欧洲”，那末原汁原味的斯柯达明锐观光版明显更合适你。因为新一代明锐观光版不国产，以是这边咱们保举的是2017年在海内上市的上一代明锐观光版。在安排气势派头上，国产明锐观光前脸采取“四眼灯”外型，配搭下方的银色防擦条，辨识度至关高。

　　而在车身外型上，明锐观光版利用跨界安排，在轮眉、先后包抄、侧裙地点增添了玄色包边，而且车身高度比拟掀背版增添了49美眉。同时，车辆较大的车窗和C柱侧窗，都长短常保守的欧式观光车外型，看起来特地庄重。

　　手脚群众团体旗下的车型，明锐观光版也供给了群众沟通的1.6L、1.2T、1.4T三款老练能源。此中，1.6L版本为110马力，1.2T 版本为116马力，1.4T版本为150马力。传动部门，1.6L版本婚配5MT和6AT变速箱，1.2T、1.4T婚配7速干式双聚散变速箱，而且全系只供给先驱。

　　因为明锐观光版只出产了2年，以是市道上的车源其实不算多。今朝在二手市集上，提拔至多的便是搭载1.2T策动机的2018款230TSI版本，二手价钱在7万左右浮动。视设置装备摆设、车龄差别，搭载1.4T策动机的280TSI版价钱则在8⑽万摆布。比拟群众C-TREK蔚领，明锐观光版固然价钱略贵一点，但它究竟结果是环球车，并且采取了革新的MQB平台，以是性价比仍是不错的。

　　若是你是一个群众粉，并且又十分重视观光车的空间，那末除C-TREK蔚领外尚有更好的提拔，那便是入口的群众蔚揽。其其实欧洲市集，蔚揽与名驹3系观光、C级观光都是一个级此外车，并且蔚揽的乘坐空间、后备厢容积显示都更超卓，以是大师底子不消担忧蔚揽的适用性。

　　从形状便可能看进去，蔚揽实在便是欧版（海内叫迈腾）的观光版。只不外蔚揽D柱歪斜角度很小，车箱看起来就像一个方盒子，完备保存了观光车的典范表面。对保守观光车拥趸来讲，这类朴直结实外型的观光车才是最原汁原味的。

　　能源方面，蔚揽供给了大师熟习的1.4T、2.0T高/低功率三种能源版本。此中，1.4T版本为150马力，2.0T低功版为190马力，2.0T高功版为220马力。传动部门，1.4T婚配的是7速干式双聚散，2.0T低功版婚配7速湿式双聚散。2.0T高功版有两款变速箱，两驱版为6速湿式双聚散，全时四驱版为7速湿式双聚散。

　　手脚一款原汁原味的入口群众观光车，蔚揽在海内售价并未便宜，1.4T初学版快要卖26.68万，比同期的2.0T顶配还贵。然则蔚揽团体保值率普通，以是二手价钱比力有吸收力。在车型提拔上，若是你对能源恳求较高，可能提拔2018款380TSI车型，搭载2.0T高功率策动机，6.9秒便可破百，今朝行情在13*6万摆布。至于2021年中期改款后的版本，实在咱们其实不保举购置。由于改款后的蔚揽仅供给190马力2.0T低功率策动机，而且今朝新车在二级经销商优惠后的价钱也便是20万左右，其实不比二手车贵。

　　对观光车的忠厚粉丝来讲，奥迪RS 4 Acampert是一个让人又爱又恨的车型。爱是由于RS 4 Acampert其实过分美妙，颜值、机能都怼到了天花板；而恨则是由于它的售价跨越80万，落地价迫近100万大关，恨本人力所不及！

　　在形状安排上，固然良多人都说奥迪RS观光车是“扮猪吃山君”，但RS 4 Acampert有着专属的活动包抄，大号的轮圈，低趴宽体的车身，一眼看起来就跟通俗奥迪观光车不停对。

　　固然，购置RS的人最注重的必定仍是机能。RS 4 Acampert搭载一台2.9T V6双涡轮增压策动机，具有450马力、600N·m，实测0⑽0rate加快只须3.84秒，比明天良多善于奔直线的电动车还要快！同时，RS 4 Acampert还搭载了ZF8AT变速箱，利用机器式quattro全时四驱体例，并标配后桥限滑差速器，操控机能也其实不差。

　　从二手车行情来看，RS 4 Acampert今朝遍及行情在55⑹5万摆布，这边咱们更保举2019款的车型，外型越发文雅大气，而且国5的排放不论是声浪仍是机能都要比后续的国6版本更好一点儿。固然，RS这类车型普通都市有比力多的剧烈驾驭工况，以是大师在买车时还要看认真车况再发端。

　　若是你对RS 4的机能不感乐趣，反而更寻求极致的颜值和文雅，那末无妨思索一下奔跑CLS猎装版。大师都结识，第2代CLS曾被有数车迷称为“最美奔跑”，而2代CLS的猎装版则是在此根底大将文雅和美感发扬到了极致。

　　起首在车身状态上，CLS猎装版与通俗的观光车完整差别，团体十分苗条低矮，而且窗线做了十分夸大的“下垂”结果，营建出诱人的轿跑感想。而在尾部安排上，CLS猎装版也完善保存了2代CLS文雅的柳叶形尾灯，配搭轻轻歪斜的溜背式安排，至关时兴。

　　能源方面，CLS猎装版供给了2.0T、3.0T、3.5L三款能源。此中，2.0T版本为211马力，3.0T版本为333马力，3.5L版本为306马力。传动部门，CLS猎装版全系标配7AT变速箱，而且供给后驱和四驱两种启动情势。

　　在车型提拔上，咱们比力保举搭载3.5L自吸的2013款CLS 350猎装版，由于这个版职能源很好，0⑽0rate加快只须6.4秒，并且归纳油耗也就10升摆布，并非很费油。视车况差别，CLS 350猎装版价钱在30⑶9万之间，比拟新车时落地100万的价钱要自制了很多。而搭载2.0T策动机的2016款CLS 260，因为车龄更短一点儿，价钱也并未便宜，要37万摆布，就不太保举了。

　　若是你已被CLS猎装的表面服气，那申明你必定是一个观光车“颜值控”。能入你高眼的观光车除CLS猎装版之外，也许只要捷豹XF Sopeningbblood了。这边咱们更保举大师买2018款，也便是第二代XF Sopeningbblood，由于它不但采取捷豹路虎本人的D7a平台和英杰力策动机，并且18款从头安排了车尾，表面更美观。

　　手脚XF的观光版，XF Sopeningbblood持续了XF名流活动的形状气势派头，它不像CLS那末宛转，也不像沃尔沃那般朴直，靠着繁复的线条车身线条与恰当的弧度，营建出苗条文雅的英伦名流气度，看起来别有一番滋味。

　　第二代XF Sopeningbblood安排最出彩的部位一致是车尾，上代车型D柱稠密的玄色装潢件被勾销，改为了更细微繁复的外型；别的，二代XF的尾灯也采取了越发时兴的勺子形diode灯源，看起来既文雅又活动。能源方面，第二代XF Sopeningbblood供给了2.0T、3.0T两款能源。此中，2.0T版本为250马力，3.0T为380马力。传动部门，XF Sopeningbblood全系标配8AT变速箱。而且供给后驱和当令四驱两种启动体例。昔时，XF Sopeningbblood在海内的起售价就卖到了46.80万，顶配3.0T机器增压车型更是高达69.80万元。

　　价钱方面，2018款XF Sopeningbblood今朝二手行情价钱在20⑵6万左右浮动，对一款入口中庞大观光车来讲其实不算太贵，并且二手市集上的车源根本都是2.0T版本，这申明大部门人买XF Sopeningbblood是奔着观光版颜值去的。

　　最终，咱们给大师保举一个十分亲民的国产观光车，它便是曾红极无意的宝骏Veveryi。实在领会宝骏汗青的伴侣应当结识，宝骏曾在2020年8月份推出一款名为RC**W的松散型观光车，只不外因为其时宝骏紊乱的车辆定名，和营销不到位，RC**W上市后其实不取得甚么存眷。

　　以是在RC**W推出一年后，宝骏在2021年将其更名为良多影迷越发熟习的“Veveryi”，而且停止了大批的营销宣扬，才真实让这款国产观光车广为认知。其其实外型安排上，Veveryi与RC**W其实不甚么区分，团体十分结实简练，很契合大师对观光车外型的认知。

　　能源方面，Veveryi只供给了1.5T这一款能源，具有147马力、250N·m，初学版婚配6速动变速箱雷泽体育官方 ，中高配则为CVT。价钱方面，宝骏Veveryi官方说明指点价为7.98⑽.58万元。

　　值得一提的是，为了逢迎观光车用户对本性化的需要，其时宝骏还推出了多个原厂改装的定制版本，和粉色、绿色的特别色彩。不外，观光车这玩意在华夏就像是有毒绝对，不论你再怎样自制再怎样好，一直都卖不动。以是Veveryi在风得意光上市1年后就宣布停产，自傲宝骏今后今后也不会再自傲网友的“大话”了。

　　成心思的是，固然Veveryi昔时新车价钱十分自制，但因为出产工夫短，保有量低，以是保值率反而不错。今朝二手市集上车源至多的版本便是2021款1.5T主动挡，价钱在7.5万摆布左右浮动。若是你以为如许的价钱不吸收力的话，你也可以看看它的前身RC**W，今朝二手价钱在6.5万摆布，比Veveryi自制1万。

　　不难呈现，在二手车市集中实际上是有很多值得提拔的观光车的，它们的价钱比拟新车期间也已有了大幅优惠。但即使如斯，二手观光车仍然蒙受萧瑟，这又应了那句话：“你买我保举，我买我不买。”但如果是你果真有购置二手观光车的筹算，那末明天保举的这11款车型一致是你推绝错过的提拔！