第二次天下大战中，中最超卓的明星不是“群众”，不是“悍马”，而是一款叫“威利斯”的吉普车。

　　在现在的战役影视剧中，“威利斯”照旧是多见的道具车辆。尔子拉拢了军迷、研讨快乐喜爱者周刚，听他来讲说这款的小说。

　　早在1938年，第二次天下大战周全迸发前，美方人士就开端向天下全部汽车出产厂家追求一种履行通信及先遣窥伺使命的军用汽车以替换古代的三轮摩托车。到1940年夏日雷泽体育官方网站，军方把其设法明白为寻觅一种通用工能的汽车。这类车应当是一种轻型、轻易驾驭、坚忍、拥有靠得住平安性和操纵活络的车辆，且其妄图规格必需到达军方提议的请求。

　　军方提议的请求很高，工夫又很紧，其时全美国只要福特汽车公司、班特汽车公司及威利斯·奥夫兰多汽车公司中标停止开辟事情，每家公司各自出产出70辆样车用于园地实验。由于出产本钱绝对较低、平安性高，终究威利斯·奥夫兰多汽车公司的样车获得了军方的承认。

　　随即美方按照别的两家公司样车的部门特性又对该车型作了一点儿改良。1941年威利斯·奥夫兰多汽车公司与美方签定条约，出产军用“威利斯”汽车。厥后，人们给这款汽车起了个外号叫“Jeep”（华夏人将其音译为“吉普”）“。今后，威利斯’吉‘普车便开端了它光辉的参军进程。”周刚说。

　　二战时代，“威利斯”吉普车大批供应美军和反法西斯战线联盟军，包罗英国、苏联和华夏。其构造十分纯洁，险些不甚么和驾驭有关的整机。前风挡也许上前放倒，全车不车门，兵士也许敏捷高低车辆，立刻到场战役。

　　“因为‘威利斯’采取高底盘妄图，四轮启动，因此能跋山渡水、无处不在。它装上机枪时是战车，装上电台时是窥伺通信车，架上担架时是抢救车，一次也许输送8位伤员。它还也许被用来拖轻型火炮、拖火车车皮、挖沟、筑垒………”周刚先容，全部二战时代，威利斯公司共为戎行创建了60多万辆吉普车。

　　“威利斯”功效壮大，但充足轻巧，总重缺乏半吨。碰到繁杂路况时，颠末练习的兵士，也许在6分钟内将这辆车拆掉背走，还能在20分钟内组建终了从头上路。一名美军尔子曾说，不吉“普车咱们没法陆续战役”。“这些特性都是这辆车的魅力地点。”周刚说。

　　其时的戎行也设备了异常数目的“威利斯”吉普车，束缚战役期间，跟着公共束缚军节节成功，我军缉获了很多这款车。这些缉获的“威利斯”被编入束缚军军队，为束缚天下立下了丰功伟绩。“威利斯”也是很多束缚军高档批示员的座车，直到上世纪80年月完美体育中国，在华夏一点儿乡村照旧能看到公安、邮政、厂矿等单元的“威利斯”奔跑在公路上。

　　周刚报告尔子，二战完毕后，威利斯汽车公司敏锐地发觉到“Jeep”这个称号中储藏着的庞大商机，便于1950年6月13日，将“Jeep”正式备案为牌号品牌，1987年归于美国三大汽车创建商之一克莱斯勒公司旗下。“今日，克莱斯勒汽车公司仍然在出产这款闻名的二战完美体育中国，不外它已不叫‘威利斯’了，它便是此刻备受天下列国年青人爱好的越野车——牧马人。”周刚说。